調節閥工作原理和選型介紹

調節閥一般由執行機構和閥組件兩個部分組成。在有些場合可帶有閥門定位器、手輪機構等附件。

按驅動功能、用途和作用、特殊用途（即特殊、專用閥）、壓力、介質工作溫度、結構等方式的不同，將調節閥分為了：單座調節閥、雙座調節閥、套筒調節閥、角型調節閥、三通調節閥、隔膜閥、蝶閥、球閥、偏心旋轉閥等

這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國內、國際最常用的分類方法。一般分為九個大類，前6種為直行程，后3種為角行程。

這九種產品亦是最基本的產品，也稱為普通產品、基型產品或標準產品。各種各樣的特殊產品、專用產品都是在這九類產品的基礎上改進變型出來的。

直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

通過驅動功能又細分為：氣動調節閥、電動調節閥、自力式調節閥。

【自力式調節閥】：借助油等液體壓力驅動的閥門。自力式調節閥無需外加能源，利用被調介質自身能量為動力源，引入執行機構控制閥芯位置，改彎兩端的壓差和流量，使閥前（或閥后）壓力穩定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設定點波動力小等優點，自力式調節閥廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩壓或泄壓穩壓的自動控制。換向閥工作原理利用閥芯和閥體的相對運動使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向。

【 電動調節閥】：用電動執行器控制閥門，從而實現閥門的開和關。其可分為上下兩部分，上半部分為電動執行器，下半部分為閥門。電動閥通常由電動執行機構和閥門連接起來，經過安裝調試后成為電動閥。電動閥使用電能作為動力來接通電動執行機構驅動閥門，實現閥門的開關、調節動作。從而達到對管道介質的開關或是調節目的。

【氣動調節閥】：借助壓縮空氣驅動的閥門。工作原理：氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件，它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。

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